Patrimonio Historico
- 13/08/12 11:07 PM
Otro golpe al Patrimonio Histórico de Mar del Plata
Pese a que la Asociación “Mar del Plata – Mosaico de Identidades” presentó ante la Municipalidad de General Pueyrredon un proyecto que contemplaba la creación de un parque lineal en la antigua estación ferroviaria con el objetivo de preservar el patrimonio, mejorar el medio ambiente y promover actividades recreativas y cívico – culturales; el predio ubicado en Luro, entre San Juan y Jara, así como los edificios históricos instalados allí, presentan un importante estado de abandono como es el caso del conocido ”Galpón de Máquinas” . En ese lugar, ya no queda ni el cartel que había instalado la Municipalidad.
En declaraciones a 0223.com.ar, el Arq. Héctor De Schant, integrante de la Asociación “Mar del Plata – Mosaico de Identidades”, dijo este lunes que si bien el sector impulsa “desde hace tres o cuatro años” la preservación del patrimonio histórico y arquitectónico de la Estación Norte, actualmente, el lugar se encuentra sumido en un “total abandono”.
Mientras se iniciaba la construcción de la ferroatomotora en ese predio, la entidad había advertido que si no se tomaban las medidas necesarias, se producirían “saqueos” y una consecuente “situación de degradación” del sector. En ese marco, habían logrado el compromiso por parte del intendente Pulti y del titular de la Empresa Adjudicataria, Néstor Otero, para que se preservaran las “Viviendas Patronales” ubicadas en la calle San Juan, entre 25 de mayo y 9 de julio; el “Galpón de Máquinas” de avenida Luro y Chaco, así como el abundante patrimonio forestal.
Inclusive, llegaron a plantearle al entonces titular de la Secretaría de Cultura de la Comuna, Arq. Carlos Rodríguez, un proyecto denominado “Revalorización de la avenida Luro, eje fundacional de Mar del Plata”, que tenía como objetivo la preservación del patrimonio y creación de un parque destinado al mejoramiento del medio ambiente, la recreación y a actividades cívico – culturales.
Sin embargo, según De Schant, tras una única reunión con el funcionario municipal en junio del año pasado, la iniciativa “quedó en nada y eso es un error brutal”.
“Esos equipamientos demuestran cómo fue la colonización inglesa en el mundo -no hay muchos países que hayan podido conservarlos- y muchos de esos elementos tienen valor incalculable para los coleccionistas. No es chatarra, no es madera”, fundamentó.
A su vez, subrayó que “ese lugar, además de ser una estación de cargas, fue el origen de la actividad industrial de Mar del Plata; es decir, está tan cargado de historia y de significado que no puede ser que lo dejen como un lugar abandonado”. Incluso, mencionó que “algo que mucha gente no sabe es que ahí hay un rancho pampeano con excusado y todo, anterior a las construcciones que hicieron los ingleses en el mismo predio”.
En ese orden, el docente universitario lamentó que el “descuido” que presenta ese espacio “es tan grande”, que “ya estamos perdiendo cosas de mucho valor”.
“En una oportunidad alertamos sobre los perjuicios que generaban la construcción de un alero en la estación y que daba sobre la primitiva estación de ferrocarril, declarado patrimonio histórico, pero estas construcciones siguieron adelante; mientras que nosotros nunca tuvimos una respuesta concreta al respecto”, reflejó.
Por último, De Schant lamentó que si bien “la gente del barrio, la gente común, logró entender que esos edificios tienen un valor enorme -ya sea económico como patrimonial y simbólico-”, aún resta que se “aviven” las autoridades del gobierno municipal.
“No es un proyecto inviable el que planteamos: sólo hay que hacer una vereda a lo largo de Luro, poner luces similares a las de cualquier plaza y colocar piedras en donde ahora hay tierra; y ese lugar sirve para todo”, sostuvo. Y concluyó: “Con esos únicos aportes, podríamos incorporar a esos elementos funciones que hoy no se pueden hacer porque no hay espacios ni inversión para la cultura”.
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